¿Es legal circular entre carriles en Texas?
No, conducir entre carriles es ilegal en Texas. Desde el 1 de septiembre de 2023, Código de Transporte de Texas § 545.0605 prohíbe explícitamente a los motociclistas circular entre carriles de tráfico o adelantar a vehículos mientras comparten el mismo carril. El gobernador Greg Abbott promulgó la Ley 4122 de la Cámara de Representantes en junio de 2023, poniendo fin a años de ambigüedad legal en torno a esta práctica en el estado de Texas.
Dicho esto, si usted resultó lesionado en un accidente de motocicleta Si te chocaron mientras circulabas entre carriles o si otro conductor te chocó y ahora te culpa por circular entre carriles, no des por perdido tu caso. Texas utiliza un sistema de culpa comparativa modificado, lo que significa que aún puedes obtener una indemnización aunque compartas parte de la responsabilidad del accidente. En Varghese Summersett, nuestros abogados especializados en lesiones personales han ayudado a víctimas de accidentes de motocicleta en Fort Worth, Dallas, Houston y en todo Texas a recuperar el dinero que necesitan para seguir adelante con sus vidas.
¿Qué es el carril compartido?
El lane splitting se produce cuando un motociclista circula entre dos carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección. Probablemente lo haya visto en autopistas congestionadas, donde una motocicleta se abre paso entre los coches que circulan en un tráfico denso. Los motociclistas a veces llaman a esta práctica «white-lining» o «stripe-riding» porque la motocicleta circula por las marcas que separan los carriles.
La circulación entre carriles difiere de dos prácticas relacionadas:
El filtrado de carriles ocurre cuando un motociclista se mueve entre vehículos detenidos, normalmente en un semáforo en rojo, para llegar al frente de la fila. Aunque algunos estados lo permiten a bajas velocidades, Texas lo prohíbe.
El uso compartido del carril es cuando dos motocicletas circulan una al lado de la otra en el mismo carril. Esta práctica sigue siendo legal en Texas según el Código de Transporte § 545.0605(a)(2), siempre y cuando ambos conductores estén de acuerdo y no obstaculicen el tráfico.
Por qué Texas prohibió circular entre carriles
Antes de 2023, la legislación de Texas no abordaba específicamente la circulación entre carriles. Esta práctica se encontraba en una zona gris legal, en la que los agentes utilizaban su criterio para multar a los motociclistas en virtud de leyes de tráfico más generales, como la conducción temeraria o el uso indebido de los carriles. El proyecto de ley 4122 de la Cámara de Representantes eliminó esa incertidumbre.
Los legisladores de Texas citaron varias preocupaciones de seguridad al aprobar la prohibición. La mayoría de los conductores de Texas no esperan encontrar motocicletas entre los carriles, lo que aumenta el riesgo de colisión. Las autopistas de Texas suelen tener carriles más estrechos que los estados donde se permite circular entre carriles, como California. Las condiciones climáticas variables del estado, que incluyen lluvias repentinas y hielo ocasional, crean peligros adicionales para los motociclistas que maniobran en espacios reducidos.
Las investigaciones sobre la seguridad de la conducción entre carriles siguen siendo contradictorias. A Estudio de la Universidad de California en Berkeley de accidentes en California reveló que circular entre carriles a velocidades moderadas no parecía más peligroso que permanecer en el tráfico. Sin embargo, los legisladores de Texas determinaron que los riesgos superaban los posibles beneficios, dadas las condiciones de las carreteras del estado y las expectativas de los conductores.
Sanciones por circular entre carriles en Texas
Los motociclistas que sean sorprendidos circulando entre carriles en Texas se enfrentan a varias consecuencias potenciales. La más común es una multa de tráfico que suele oscilar entre 175 y 300 dólares, dependiendo del condado. Las infracciones repetidas o la circulación entre carriles a alta velocidad pueden dar lugar a cargos por conducción temeraria, que conllevan multas de hasta 200 dólares, la posible suspensión del permiso de conducir e incluso penas de cárcel en caso de infracciones graves.
Más allá de las sanciones inmediatas, una multa por circular entre carriles puede afectar a las tarifas de su seguro. Las aseguradoras consideran las infracciones de tráfico como una prueba de comportamiento arriesgado, lo que a menudo se traduce en primas más elevadas. El coste a largo plazo del aumento del seguro puede superar la multa original en miles de dólares.
La única excepción a la prohibición de circular entre carriles en Texas se aplica a los agentes de policía que estén desempeñando sus funciones oficiales. Todos los demás motociclistas deben cumplir la ley independientemente de las condiciones del tráfico.
Cómo afecta el reparto de carriles a su reclamación por accidente de motocicleta
Si usted resultó lesionado mientras circulaba entre carriles, el hecho de haber infringido la ley de tráfico de Texas afectará a su caso por lesiones personales, pero no necesariamente lo destruirá. Texas sigue una regla de negligencia comparativa modificada en virtud de Código de Práctica Civil y Recursos § 33.001, que permite a las partes perjudicadas recuperar los daños y perjuicios siempre que no sean responsables del accidente en más de un 50 %.
Las compañías de seguros utilizarán sin duda alguna el hecho de que hayas conducido entre carriles en tu contra. Argumentarán que tu comportamiento ilegal causó o contribuyó al accidente y lo utilizarán para reducir tu indemnización o denegar tu reclamación por completo. Lo que no te dirán es que su conductor asegurado también pudo haber infringido las normas de tráfico o actuado de forma negligente, lo que contribuyó al accidente.
Considere este escenario: usted estaba circulando entre carriles a 25 mph en medio de un tráfico lento cuando un conductor cambió de carril sin señalizarlo ni mirar por el retrovisor, chocando contra su motocicleta. Sí, usted estaba infringiendo la ley al circular entre carriles. Pero ese conductor también infringió la ley al no señalizar y no ceder el paso. Un jurado podría considerar que usted tiene un 40 % de culpa en el accidente y el conductor un 60 %. Según la legislación de Texas, usted aún podría recuperar el 60 % de los daños.
Nuestros abogados representaron recientemente a un motociclista en el condado de Tarrant que circulaba entre carriles cuando un conductor distraído se desvió hacia su trayectoria mientras enviaba un mensaje de texto. La compañía de seguros rechazó inicialmente la reclamación, alegando que nuestro cliente circulaba ilegalmente entre carriles. Tras investigar, obtuvimos los registros telefónicos del conductor, que mostraban que estaba enviando mensajes de texto en el momento del accidente. Negociamos un acuerdo que cubría los 47 000 dólares en facturas médicas de nuestro cliente y proporcionaba una indemnización adicional por los salarios perdidos y el dolor y sufrimiento.
Demostrar la culpa cuando se produjo una infracción por circular entre carriles
Para construir un caso sólido tras un accidente por adelantar entre carriles, es necesario demostrar que la negligencia de la otra parte desempeñó un papel importante en la causa del accidente. Las pruebas que pueden ayudar a establecer la culpa compartida o principal de otro conductor incluyen:
No señalizar los cambios de carril. La ley de Texas exige que los conductores señalicen al menos 100 pies antes de cambiar de carril. Si un conductor te corta el paso sin avisar, eso es prueba de negligencia, independientemente de si estabas circulando entre carriles.
Conducción distraída. Los registros telefónicos, las declaraciones de los testigos y las imágenes de la cámara del salpicadero pueden demostrar que el conductor estaba enviando mensajes de texto, ajustando el GPS o distraído de alguna otra forma cuando te atropelló.
Intoxicación. Si el otro conductor estaba bajo los efectos del alcohol o las drogas, eso aleja significativamente la culpa de usted.
Infracciones de tráfico cometidas por el otro conductor. El exceso de velocidad, saltarse semáforos en rojo u otras infracciones demuestran un comportamiento imprudente independiente de su conducción entre carriles.
Condiciones de la carretera o defectos de diseño. En algunos casos, las condiciones peligrosas de la carretera o el mal diseño de la autopista pueden ser responsables de un accidente.
El testimonio de los testigos es muy importante en estos casos. Otros conductores, pasajeros o transeúntes que hayan presenciado el accidente pueden corroborar su versión de lo ocurrido. Las cámaras de vigilancia de los comercios cercanos o los sistemas de control del tráfico también pueden haber captado la colisión.
Qué hacer después de un accidente por adelantar entre carriles en Texas
Las medidas que tome inmediatamente después de un accidente de motocicleta pueden afectar significativamente su capacidad para obtener una indemnización. Incluso si estaba circulando entre carriles, proteja sus derechos siguiendo estas pautas:
Permanezca en el lugar del accidente a menos que necesite transporte médico de emergencia. Abandonar el lugar de un accidente con heridos o daños materiales importantes es un delito en Texas.
Llame al 911 y solicite asistencia policial y médica. Aunque sus lesiones parezcan leves, la adrenalina puede ocultar problemas graves. Solicite a los agentes que redacten un informe oficial del accidente.
Documenta todo. Toma fotos del lugar del accidente, la posición de los vehículos, los daños sufridos por tu motocicleta, el estado de la carretera y cualquier lesión visible. Anota la matrícula, la marca y el modelo del otro vehículo.
Recopile información de los testigos. Obtenga los nombres y datos de contacto de todas las personas que hayan presenciado el accidente. Sus testimonios podrían resultar valiosos más adelante.
No admitas tu culpa. Evita decir «lo siento» o hablar sobre tu adelantamiento entre carriles con el otro conductor, los pasajeros o la policía más allá de los hechos básicos. Las declaraciones realizadas en el lugar del accidente pueden utilizarse en tu contra más adelante.
Busque atención médica en un plazo de 24 horas, incluso si se siente bien. Algunas lesiones, como los traumatismos craneoencefálicos y las hemorragias internas, pueden no presentar síntomas de inmediato. Los informes médicos que relacionen sus lesiones con el accidente también refuerzan su reclamación.
Póngase en contacto con un abogado especializado en accidentes de motocicleta antes de hablar con cualquier compañía de seguros. Los peritos de seguros están capacitados para minimizar los pagos y buscarán cualquier cosa que usted diga que pueda reducir su indemnización.
Por qué las reclamaciones por accidentes de motocicleta requieren representación legal con experiencia
Los casos de accidentes de motocicleta difieren de los accidentes automovilísticos típicos en varios aspectos, lo que hace que contar con representación legal experta sea especialmente valioso.
En primer lugar, los motociclistas suelen sufrir lesiones más graves debido a la falta de barreras protectoras que proporcionan los automóviles. Las fracturas óseas, las abrasiones por carretera, las lesiones de la médula espinal y los traumatismos craneoencefálicos son frecuentes, lo que conlleva importantes gastos médicos y largos periodos de recuperación. En estos casos, simplemente hay mucho más en juego.
En segundo lugar, muchas personas tienen prejuicios contra los motociclistas. Los jurados y los ajustadores de seguros a veces asumen que los motociclistas son imprudentes o toman riesgos innecesarios. Un abogado con experiencia sabe cómo contrarrestar estos prejuicios y presentar su caso de manera justa.
En tercer lugar, los casos de conducción entre carriles implican cuestiones complejas de responsabilidad civil que requieren una investigación exhaustiva y un análisis experto. Los especialistas en reconstrucción de accidentes pueden demostrar cómo las acciones del otro conductor contribuyeron al choque. Los expertos médicos pueden relacionar sus lesiones con el accidente y proyectar las necesidades de tratamiento futuras.
En Varghese Summersett, nuestro equipo especializado en lesiones personales cuenta con antiguos fiscales que saben cómo construir casos convincentes. Trabajamos con reconstructores de accidentes, profesionales médicos y planificadores de cuidados de salud para documentar el alcance total de sus daños. Nuestros abogados han recuperado millones en indemnizaciones para texanos lesionados y luchamos agresivamente contra las compañías de seguros que intentan infravalorar las reclamaciones legítimas.
Tipos de indemnización disponibles tras un accidente de motocicleta
La ley de Texas permite a las víctimas de lesiones recuperar daños económicos y no económicos. Los daños económicos cubren sus pérdidas financieras cuantificables, mientras que los daños no económicos compensan los impactos que no vienen acompañados de recibos.
Los gastos médicos incluyen tratamiento en urgencias, cirugías, estancias hospitalarias, medicación, fisioterapia, rehabilitación y atención médica futura relacionada con sus lesiones. Los accidentes de motocicleta suelen provocar lesiones que requieren años de tratamiento continuo.
Los salarios perdidos le compensan por los ingresos perdidos mientras se recupera de sus lesiones. Si sus lesiones le impiden volver a su ocupación anterior, también puede recuperar daños y perjuicios por la pérdida de capacidad de ganancia.
Los daños materiales cubren la reparación o sustitución de su motocicleta y cualquier bien personal destruido en el accidente.
El dolor y el sufrimiento reconocen el dolor físico y el malestar emocional causados por sus lesiones. Texas no establece ningún límite para las indemnizaciones por dolor y sufrimiento en la mayoría de los casos de lesiones personales.
La desfiguración y la discapacidad proporcionan una indemnización adicional si usted ha sufrido cicatrices permanentes, pérdida de una extremidad u otra discapacidad física duradera.
La pérdida del disfrute de la vida reconoce que sus lesiones pueden impedirle participar en actividades que antes disfrutaba.
Estatuto de limitaciones de Texas para reclamaciones por accidentes de motocicleta
En Texas, dispone de un plazo limitado para presentar una demanda por lesiones personales. Según Código de Práctica Civil y Recursos § 16.003El plazo de prescripción para la mayoría de las reclamaciones por daños personales es de dos años a partir de la fecha del accidente. Si no presenta la demanda dentro de este plazo, perderá su derecho a solicitar una indemnización a través del sistema judicial.
Dos años pueden parecer mucho tiempo, pero para construir un caso sólido por accidente de motocicleta es necesario reunir pruebas, obtener historiales médicos, consultar a expertos y negociar con las compañías de seguros. Iniciar el proceso cuanto antes le dará a su abogado más posibilidades de maximizar su indemnización.
Ciertas circunstancias pueden afectar el plazo de prescripción. Si usted sufrió lesiones por un vehículo del gobierno o en una propiedad del gobierno, pueden aplicarse normas diferentes y plazos más cortos. Consultar con un abogado de inmediato le ayudará a asegurarse de no perder ningún plazo importante.
Preguntas frecuentes sobre la circulación entre carriles en Texas
¿Puedo obtener una indemnización si otro conductor me golpeó mientras circulaba entre carriles?
Posiblemente, sí. El sistema de culpa comparativa modificada de Texas le permite recuperar los daños si usted fue responsable del accidente en menos del 51 %. Si el otro conductor fue negligente, por ejemplo, al cambiar de carril sin señalizarlo, conducir distraído o infringir otras normas de tráfico, es posible que aún tenga derecho a reclamar. Un abogado con experiencia puede evaluar los hechos específicos de su caso y asesorarle sobre sus opciones.
¿La policía me considerará automáticamente culpable si estaba circulando entre carriles en el momento del accidente?
No necesariamente. Los informes policiales indican si los conductores infringieron las normas de tráfico, pero no determinan de forma definitiva la responsabilidad civil. Los agentes pueden multarle por circular entre carriles y, al mismo tiempo, señalar las infracciones del otro conductor. La culpa a efectos de una reclamación por lesiones se determina por separado a través del proceso legal.
¿Es legal filtrar carriles en Texas?
No. El filtrado de carriles, que consiste en desplazarse entre vehículos detenidos en intersecciones, está prohibido por la misma ley que prohíbe la circulación entre carriles. El Código de Transporte de Texas § 545.0605(a)(3) prohíbe específicamente conducir una motocicleta entre carriles de tráfico que circulan en la misma dirección y adelantar a vehículos mientras se circula por el mismo carril.
¿Hay algún estado en el que sea legal circular entre carriles?
California es el único estado que permite explícitamente circular entre carriles. Otros estados, como Utah, Montana y Arizona, permiten formas limitadas de circular entre carriles en condiciones específicas. Los motociclistas que viajen por varios estados deben informarse sobre las leyes locales antes de conducir.
¿Cuánto cuesta contratar a un abogado especializado en accidentes de motocicleta?
La mayoría de los abogados especializados en lesiones personales, incluido Varghese Summersett, se encargan de los casos de accidentes de motocicleta con honorarios contingentes. Esto significa que usted no paga nada por adelantado ni honorarios de abogados a menos que obtengamos una indemnización para usted. Nosotros adelantamos todos los gastos del caso y solo cobramos si usted gana.
Obtenga ayuda de un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta en Texas.
Sufrir lesiones en un accidente de motocicleta es abrumador, y enfrentarse a las tácticas de las compañías de seguros diseñadas para minimizar su indemnización lo hace todo aún más difícil. Si ha resultado herido en un accidente por circular entre carriles, o si otro conductor culpa a la circulación entre carriles por un accidente que él ha causado, necesita un abogado que luche por el valor total de su reclamación.
Varghese Summersett cuenta con un equipo de más de 70 profesionales legales en cuatro oficinas de Texas que están listos para ayudarle. Nuestros abogados especializados en lesiones personales comprenden los retos únicos a los que se enfrentan las víctimas de accidentes de motocicleta, desde jurados parciales hasta ajustadores de seguros agresivos. Hemos conseguido indemnizaciones sustanciales para nuestros clientes, incluso en casos en los que la compañía de seguros inicialmente negaba cualquier responsabilidad.
No permita que una compañía de seguros le convenza de que sus lesiones no merecen una indemnización justa. Póngase en contacto con Varghese Summersett hoy mismo en (817) 203-2220 para una consulta gratuita. Revisaremos su caso, le explicaremos sus opciones y le ayudaremos a comprender cuál puede ser el valor de su reclamación. No hay ninguna obligación y no tendrá que pagar nada a menos que recuperemos dinero para usted.
