Los accidentes aéreos se encuentran entre los tipos de accidentes más devastadores. Si usted o un ser querido ha resultado herido o ha fallecido en un accidente de avión, helicóptero u otro desastre aéreo en Dallas, necesita la representación legal de abogados que comprendan tanto la complejidad de la legislación aeronáutica como el inmenso sufrimiento que causan estos accidentes.
Varghese Summersett ha representado a familias afectadas por accidentes aéreos en todo Texas. Nuestros abogados especializados en accidentes aéreos en Dallas trabajan con expertos en aviación, investigadores e ingenieros para determinar qué falló y quién debe asumir la responsabilidad. Luchamos para garantizar la máxima indemnización por gastos médicos, pérdida de ingresos, daños y perjuicios, y muerte por negligencia.
Tipos de accidentes aéreos que manejamos
Los accidentes aéreos pueden ser de muchos tipos. Nosotros nos ocupamos de los siguientes tipos de accidentes aéreos:
- Desastres de aerolíneas comerciales
- Accidentes de aviones privados
- Accidentes de helicóptero
- Accidente de un vuelo chárter
- Accidentes de aviones corporativos
- Aeronaves pequeñas y aviones monomotores
- Accidente de avión de carga
- Accidentes de ambulancias aéreas y helicópteros médicos
- Accidentes con aviones fumigadores
- Accidentes durante el entrenamiento aeronáutico
Estos casos pueden ocurrir en cualquier lugar: en Dallas Love Field, en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth o en zonas remotas del norte de Texas. Independientemente del lugar donde se haya producido el accidente, lo investigamos a fondo y perseguimos a todas las partes responsables.
Si ha sido afectado por un accidente aéreo, llame al (214) 903-4000 para una consulta gratuita.
¿Qué diferencia a los casos de accidentes aéreos?
Los accidentes aéreos no son como los accidentes automovilísticos. Estos casos implican regulaciones federales, investigadores especializados y múltiples posibles acusados. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) investiga la mayoría de los accidentes, pero sus conclusiones no son definitivas en cuanto a la responsabilidad.
Según la legislación de Texas, las partes perjudicadas pueden presentar demandas civiles incluso mientras se están llevando a cabo investigaciones federales. Nuestros abogados trabajan de forma independiente para recopilar pruebas, entrevistar a testigos y consultar con expertos que pueden reconstruir lo sucedido. Examinamos los registros de mantenimiento, los registros de formación de los pilotos, los datos meteorológicos y los componentes mecánicos para construir el caso más sólido posible.
Hay mucho en juego. Los accidentes aéreos suelen provocar lesiones catastróficas o múltiples víctimas mortales. Las compañías de seguros lo saben y envían equipos de abogados para minimizar los pagos. Sin una representación legal con experiencia, las familias corren el riesgo de aceptar indemnizaciones muy inferiores al valor real de sus reclamaciones.
¿Quién puede ser considerado responsable tras un desastre aéreo?
Varias partes pueden compartir la responsabilidad de un accidente aéreo. Nuestra investigación se centra en identificar a todas las personas cuya negligencia contribuyó al accidente.
Fabricantes de aeronaves y proveedores de piezas
Si una pieza defectuosa causó el accidente, el fabricante puede ser considerado estrictamente responsable en virtud de la ley de responsabilidad por productos defectuosos de Texas. Investigamos si los fallos de diseño, los defectos de fabricación o las advertencias inadecuadas contribuyeron al accidente. Esto puede incluir fallos del motor, mal funcionamiento del sistema de control, fallos en el tren de aterrizaje o fallos estructurales.
Compañías aéreas y operadores de aeronaves
Las aerolíneas comerciales, las compañías chárter y los departamentos de vuelos corporativos tienen el deber de cuidar razonablemente a los pasajeros. Si no mantienen adecuadamente las aeronaves, no contratan pilotos cualificados o no siguen los protocolos de seguridad, pueden ser considerados responsables de las lesiones y muertes que se produzcan.
Empresas de mantenimiento
Las aeronaves requieren un mantenimiento y unas inspecciones periódicas. Si un proveedor de servicios de mantenimiento no detecta problemas, realiza reparaciones deficientes o toma atajos para ahorrar dinero, puede ser demandado por negligencia. Examinamos los registros de mantenimiento, las órdenes de trabajo y los informes de inspección para determinar si se han seguido los procedimientos adecuados.
Pilotos y tripulación de vuelo
Los errores de los pilotos son responsables de un porcentaje significativo de los accidentes aéreos. Si un piloto se encontraba en mal estado físico, fatigado, no estaba debidamente capacitado o infringió las normas de seguridad, puede ser considerado personalmente responsable. Revisamos los registros de entrenamiento de vuelo, los certificados médicos y los registros de tiempo de servicio para evaluar la conducta del piloto.
Controladores de tráfico aéreo
Aunque el gobierno federal emplea a controladores aéreos, la Ley Federal de Reclamaciones por Agravios permite entablar demandas en casos de negligencia de los controladores. Si un controlador proporcionó instrucciones incorrectas, no advirtió de los peligros o contribuyó de alguna otra manera a un accidente, el gobierno puede ser responsable.
Autoridades aeroportuarias
Los aeropuertos tienen la obligación de mantener las pistas, las calles de rodaje y los sistemas de iluminación en condiciones seguras. Si el mal mantenimiento de las pistas, la iluminación inadecuada u otros peligros contribuyeron a un accidente, la autoridad aeroportuaria puede compartir la responsabilidad.
Proveedores de combustible
El combustible contaminado puede provocar averías en el motor. Si un proveedor de combustible suministró combustible de calidad inferior o contaminado que provocó un accidente, puede ser demandado por negligencia.
Vídeo: ¿Quién es responsable tras un accidente aéreo?
Indemnización disponible en casos de accidentes aéreos
Los accidentes aéreos suelen provocar lesiones catastróficas o la muerte. La legislación de Texas permite a las partes lesionadas y a los familiares supervivientes solicitar una indemnización por daños económicos y no económicos.
Gastos médicos
Esto incluye tratamiento de emergencia, hospitalización, cirugías, rehabilitación, cuidados a largo plazo, medicación y cualquier necesidad médica futura. Trabajamos con expertos médicos para calcular el coste total del tratamiento a lo largo de la vida de la víctima.
Salarios perdidos y capacidad futura de generar ingresos
Si las lesiones le impiden trabajar, puede recuperar los ingresos perdidos. En el caso de lesiones catastróficas que afecten de forma permanente a su capacidad para trabajar, también puede reclamar la pérdida de capacidad futura para obtener ingresos. Los expertos económicos ayudan a calcular estas pérdidas basándose en la edad, la ocupación y el historial de ingresos.
Dolor y sufrimiento
El dolor físico y el trauma emocional son daños reales. La ley de Texas lo reconoce y permite una indemnización por dolor y sufrimiento, angustia mental, pérdida del disfrute de la vida y estrés emocional. Cuanto más graves son las lesiones, mayor suele ser la indemnización por daños y perjuicios.
Desfiguración y discapacidad
Las cicatrices permanentes, las quemaduras, las amputaciones o las discapacidades afectan significativamente a la calidad de vida. Los jurados lo entienden y suelen conceder indemnizaciones sustanciales por desfiguración permanente y pérdida de las actividades normales de la vida.
Daños por muerte por negligencia
Cuando un accidente aéreo causa la muerte, los familiares sobrevivientes pueden presentar una demanda por homicidio culposo en virtud de Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, artículo 71.004. Esto incluye la indemnización por pérdida de compañía, angustia mental, pérdida de apoyo económico y gastos funerarios. En Texas, solo determinados familiares pueden presentar la demanda: cónyuges, hijos y padres.
Daños punitivos
En casos de negligencia grave o conducta dolosa, la ley de Texas permite daños punitivos. Según Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, artículo 41.008, los daños punitivos tienen un límite máximo de dos veces los daños económicos más los daños no económicos, hasta un máximo de 750 000 dólares o 200 000 dólares (lo que sea mayor). Estos daños castigan especialmente los comportamientos imprudentes y disuaden de futuras conductas indebidas.
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Cómo funciona la culpa en los casos de accidentes aéreos en Texas
Texas sigue una regla de negligencia comparativa modificada en virtud de Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, artículo 33.001. Esto significa que puede recuperar los daños incluso si tuvo parte de la culpa, siempre y cuando su responsabilidad no supere el 50 %.
En los casos relacionados con la aviación, la culpa rara vez es clara. A menudo, varias partes comparten la responsabilidad. Por ejemplo, un accidente puede ser consecuencia tanto de un error del piloto como de un fallo mecánico causado por un mantenimiento inadecuado. Nuestra labor consiste en demostrar el alcance total de la negligencia de cada uno de los demandados y maximizar su indemnización.
Si hay varias partes culpables, cada una pagará la parte proporcional de los daños. Perseguiremos a todas las partes responsables para garantizar que usted reciba una indemnización completa.
El proceso de reclamación y el calendario tras un accidente aéreo
Los casos de accidentes aéreos llevan tiempo. Se trata de casos complejos que implican pruebas técnicas, múltiples demandados y normativas federales. Comprender el proceso ayuda a gestionar las expectativas.
Investigación inmediata
El tiempo es fundamental tras un accidente aéreo. Las pruebas pueden perderse, moverse o destruirse. Comenzamos a investigar de inmediato. Esto incluye visitar el lugar del accidente (si es accesible), fotografiar los restos, entrevistar a los testigos y preservar las pruebas antes de que desaparezcan. Trabajamos junto con los investigadores de la NTSB, pero llevamos a cabo nuestra propia investigación independiente.
Consulta con expertos
Los casos relacionados con la aviación requieren expertos especializados. Contamos con ingenieros aeronáuticos, reconstructores de accidentes, meteorólogos y antiguos investigadores de la NTSB para analizar qué ocurrió y por qué. Estos expertos revisan las grabadoras de datos de vuelo, las grabadoras de voz de la cabina, los registros de mantenimiento y las pruebas físicas para determinar la causa del accidente.
Demanda y negociación
Una vez que tenemos una comprensión completa de sus lesiones y las pruebas, enviamos una carta de demanda a las partes responsables y a sus aseguradoras. En ella se describen los hechos, la legislación y la indemnización que usted merece. Muchos casos se resuelven en esta fase, pero las aseguradoras de aviación suelen luchar agresivamente para minimizar los pagos.
Presentar una demanda
Si las negociaciones fracasan, presentamos una demanda. Texas tiene un plazo de prescripción de dos años para la mayoría de las demandas por lesiones personales y muerte por negligencia. Este plazo es estricto. Si no se cumple, se pierde para siempre el derecho a una indemnización. Nunca esperamos a que se acerque la fecha límite; comenzamos a preparar su caso de inmediato.
Descubrimiento y declaraciones
Durante el litigio, ambas partes intercambian pruebas y toman declaraciones (testimonios jurados). Tomamos declaración a pilotos, personal de mantenimiento, representantes corporativos y testigos expertos. Esta fase puede durar meses o incluso años en casos complejos relacionados con la aviación, pero es esencial para descubrir la verdad y construir un caso sólido para el juicio.
Mediación o juicio
La mayoría de los casos se resuelven antes del juicio, a menudo mediante mediación. Si no es posible llegar a un acuerdo, nos preparamos para el juicio. Nuestros abogados litigantes tienen experiencia en presentar pruebas técnicas complejas ante jurados y obtener veredictos favorables. No nos echamos atrás ante las grandes corporaciones ni las compañías de seguros con grandes recursos económicos.
Proteja sus derechos y su futuro. Programe una consulta gratuita llamando al (214) 903-4000.
¿Por qué las compañías de seguros se oponen a las reclamaciones por accidentes aéreos?
Los accidentes aéreos provocan daños enormes. Las aseguradoras lo saben y utilizan tácticas agresivas para reducir lo que pagan. Comprender sus estrategias le ayudará a protegerse.
Culpan a la víctima
Las aseguradoras suelen argumentar que el piloto o los pasajeros contribuyeron al accidente. Esto podría incluir afirmaciones de que el piloto fue negligente, que los pasajeros no siguieron las instrucciones de seguridad o que la propia conducta de los pasajeros causó sus lesiones. Según la ley de negligencia comparativa de Texas, cualquier culpa que se le atribuya a usted reduce su indemnización.
Minimizan las lesiones
Las aseguradoras utilizan sus propios médicos y expertos para minimizar la gravedad de las lesiones. Argumentan que las lesiones eran preexistentes, que no están relacionadas con el accidente o que son menos graves de lo que usted afirma. Nosotros contrarrestamos esto contratando a expertos médicos independientes que proporcionan evaluaciones honestas de su estado.
Retrasan y paralizan
El tiempo juega a favor de la aseguradora. Cuanto más se demoren, mayor será la presión financiera a la que se enfrentará. Las facturas médicas se acumulan, la pérdida de ingresos crea dificultades y la desesperación puede llevar a aceptar ofertas muy bajas. Aliviamos esta presión impulsando agresivamente los casos y, cuando es necesario, adelantando los costos del litigio para garantizar que su caso avance rápidamente.
Ofrecen acuerdos rápidos y económicos.
Las aseguradoras suelen hacer ofertas de liquidación rápidas antes de que usted comprenda completamente el alcance de sus lesiones. Estas ofertas casi siempre están muy por debajo del valor real de su reclamación. Aconsejamos a nuestros clientes que nunca acepten una oferta sin consultar primero con un abogado. Una vez que se llega a un acuerdo, no se puede reabrir el caso, incluso si las lesiones resultan ser más graves de lo que se pensaba inicialmente.
Utilizan letra pequeña y tecnicismos legales.
Las pólizas de seguro de aviación son complejas. Las aseguradoras aprovechan la ambigüedad del lenguaje de las pólizas, las exclusiones y los requisitos procedimentales para denegar las reclamaciones. Revisamos cuidadosamente todas las pólizas de seguro aplicables y exigimos a las aseguradoras que cumplan con la cobertura que vendieron.
¿Cuánto puede valer su caso de accidente aéreo?
Cada caso es único, pero hay ciertos factores que influyen sistemáticamente en los importes de los acuerdos y las sentencias en los casos de accidentes aéreos.
Gravedad de las lesiones
Cuanto más graves sean sus lesiones, mayor será la indemnización por daños y perjuicios. Las lesiones catastróficas, como los traumatismos craneoencefálicos, las lesiones medulares, las quemaduras graves y las fracturas múltiples, dan lugar a indemnizaciones más elevadas, ya que requieren un tratamiento médico prolongado y afectan de forma permanente a la calidad de vida.
Gastos médicos
Los costes médicos reales y previstos constituyen la base de los daños económicos. Documentamos cada dólar gastado en el tratamiento y colaboramos con expertos médicos para prever los costes futuros. Las víctimas de accidentes aéreos suelen necesitar años de cuidados continuos.
Pérdida de ingresos y capacidad futura de generar ingresos
Si no puede trabajar o su capacidad para trabajar se ve reducida de forma permanente, estas pérdidas aumentan significativamente el valor de su reclamación. Los expertos económicos calculan estas cifras basándose en la edad, la educación, la ocupación y la trayectoria profesional.
Solidez de las pruebas de responsabilidad
Las pruebas claras de negligencia aumentan el valor de la indemnización. Si podemos demostrar que un fabricante conocía un defecto o que una aerolínea ignoró las advertencias de seguridad, el caso se vuelve mucho más sólido. Los casos sólidos se resuelven con indemnizaciones más elevadas porque los demandados se enfrentan a un mayor riesgo de juicio.
Recursos financieros del demandado
Los fabricantes de aeronaves, las aerolíneas y las aseguradoras de aviación suelen tener activos sustanciales y límites de pólizas de seguro elevados. Esto significa que es posible obtener indemnizaciones mayores en comparación con los casos que involucran a personas físicas o pequeñas empresas con recursos limitados.
Circunstancias de muerte por negligencia
La edad del fallecido, la relación con los familiares sobrevivientes y la capacidad de generar ingresos del fallecido son factores que influyen en la indemnización por muerte por negligencia. Las víctimas más jóvenes, con décadas de ingresos potenciales y con hijos pequeños en casa, suelen recibir indemnizaciones más elevadas debido al profundo impacto a largo plazo que esto tiene en la familia.
Qué esperar de Varghese Summersett
Cuando nos contrata, obtiene un equipo de profesionales legales comprometidos a luchar por usted. Nuestra oficina de Dallas maneja casos de accidentes aéreos con la misma intensidad y preparación que dedicamos a todos los casos.
La experiencia que importa
No aceptamos acuerdos baratos porque no nos da miedo ir a juicio. Las compañías de seguros lo saben, y eso refuerza nuestra posición negociadora.
Recursos reales para casos complejos
Los casos relacionados con la aviación requieren una importante inversión inicial. Nosotros adelantamos todos los gastos del litigio, incluidos los honorarios de los peritos, los gastos de investigación y las costas judiciales. Usted no paga nada a menos que ganemos.
Comunicación honesta
Nuestros abogados especializados en accidentes aéreos en Dallas le dicen la verdad sobre su caso, incluso cuando no es lo que usted quiere oír. Siempre sabrá en qué punto se encuentra su caso, qué estamos haciendo y qué puede esperar a continuación. Respondemos a sus llamadas, contestamos a sus correos electrónicos y le mantenemos informado en todo momento.
Representación preparada para el juicio
Muchos bufetes especializados en lesiones personales evitan ir a juicio. Nosotros no. Nuestros abogados cuentan con una amplia experiencia en juicios y preparamos cada caso como si fuera a ir a juicio. Esto obliga a los demandados a tomarnos en serio y, a menudo, da lugar a mejores acuerdos.
Obtenga la indemnización que se merece. Llame al (214) 903-4000 para una consulta gratuita.
Preguntas frecuentes sobre casos de accidentes aéreos
¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda después de un accidente aéreo en Texas?
Texas tiene un plazo de prescripción de dos años para las demandas por lesiones personales y muerte por negligencia. Esto significa que usted tiene dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda. Si no cumple con este plazo, su demanda quedará prescrita para siempre. Existen algunas excepciones, pero no cuente con ellas. Póngase en contacto con un abogado inmediatamente después de un accidente aéreo.
¿Qué pasa si la investigación de la NTSB aún está en curso?
No es necesario esperar a que la NTSB complete su investigación antes de presentar una demanda civil. Las investigaciones de la NTSB pueden llevar años, y el plazo de prescripción no espera. Llevamos a cabo nuestra propia investigación y presentamos una demanda cuando es necesario para proteger sus derechos, incluso si los investigadores federales no han emitido su informe final.
¿Puedo demandar al gobierno federal si la negligencia de los controladores aéreos causó el accidente?
Sí. La Ley Federal de Reclamaciones por Agravios permite entablar demandas contra los Estados Unidos por actos negligentes cometidos por empleados federales, incluidos los controladores aéreos. Estos casos tienen requisitos procesales especiales y plazos más cortos. Debe presentar una reclamación administrativa ante la agencia federal correspondiente antes de entablar una demanda. Un abogado con experiencia puede guiarle a través de este proceso.
¿Qué pasa si la persona fallecida era un familiar mío, pero no estábamos casados y no teníamos hijos?
La ley de Texas sobre muerte por negligencia es estricta. Solo los cónyuges, hijos y padres pueden presentar demandas por muerte por negligencia. Si no existe ninguna de estas relaciones, el patrimonio del difunto aún puede presentar una demanda de supervivencia para recuperar los daños y perjuicios que el difunto podría haber reclamado si hubiera vivido. Un abogado con experiencia en sucesiones y lesiones personales puede ayudar a resolver estas cuestiones.
¿Cuánto cuesta contratar a un abogado especializado en accidentes aéreos?
Manejamos casos de accidentes aéreos con honorarios contingentes. No pagas nada por adelantado ni honorarios de abogados a menos que ganemos. Si recuperamos dinero para ti, tomamos un porcentaje de la recuperación. Si no ganamos, no debes nada. También adelantamos todos los costos del litigio, por lo que nunca pagas de tu bolsillo por peritos, tasas judiciales o gastos de investigación.
Póngase en contacto hoy mismo con un abogado especializado en accidentes aéreos en Dallas.
Si usted o un ser querido ha resultado herido o ha fallecido en un accidente aéreo, necesita ahora mismo la representación de un abogado con experiencia. Las pruebas desaparecen, los testigos olvidan detalles y las compañías de seguros comienzan a preparar su defensa de inmediato. Cuanto antes se ponga en contacto con nosotros, más sólido será su caso.
Varghese Summersett ofrece consultas gratuitas para casos de accidentes aéreos. Revisaremos los hechos, le explicaremos sus derechos y le diremos con sinceridad si podemos ayudarle. No tiene nada que perder al llamarnos y mucho que ganar.
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